和讯网消息 涉及车联网概念的上市公司不在少数，但是有一家公司的总裁却“炮轰”目前的车联网模式。3月26日，在深圳对外发布x-431 ait汽车全系统人工智能检测终端。元征科技总裁刘正之现场“炮轰”目前的车联网模式，并将新产品ait称为“核武器”。
从obd盒子到ait
2013年，元征科技就推出golo品牌及obd盒子，并开发app，想要通过抓取车辆运行，进行大数据运营。效仿元征科技者如雨后春笋，但刘正之却说元征科技带坏了以obd接口为入口的车联网模式。
“obd盒子车联网不成功，根本问题在于用户需求问题。很多车主并没有时刻关注车辆信息的需求，即使有需求那些obd盒子也提供不了凯时app官网首页的解决方案，所以迟早死掉。”刘正之解释。
刘正之认为，回归到“汽车检修保养”等传统功能，要以汽车数据为核心，搭建车联网生态，就必须充分挖掘车主的“车生活”需求，这是obd移动外接设备的长远方向。
元征科技因此对外发布x-431 ait汽车全系统人工智能检测终端。据介绍，ait是一款基于人工智能技术研发的一款汽车检测工具，只需3-5分钟，第三方云端服务器就可以洞悉全车车况，并反馈给车主信息。现场演示中，刘正之只用3分钟时间，就通过微信收到了ait检测的车检报告。
刘正之将该产品称之为“核武器”。值得注意的是，与以往针对c端车主的obd盒子不同，ait是供向b端（包括汽车美容、养护、洗车在内的所有汽车服务机构）为车主提供专业汽车全系统检测服务的产品。
同一时间，汽车超人也正式发布tsce智慧门店系统，元征科技作为汽车超人在智能硬件及技术方面的凯时app官网首页的合作伙伴，将为汽车超人智慧连锁生态系统提供技术和智能硬件支持，为汽车超人在汽车检测、维修的“标准化”上提供尊龙登录的技术支持。
据和讯网了解，汽车超人隶属于上市公司(,)。目前汽车超人已经拥有万家合作门店，app用户达到千万级规模。
2016年扭亏为盈
就在本月17日晚，元征科技发布，扭转连续四年的颓势，实现净利润2141万元。从2012年至2016年，元征科技自尝试业务以来累计亏损约2亿元。
年报显示，2016年与上年度相比，元征科技互联网汽车诊断设备销售约13万台，增量超过3万台，增幅33%，产品平均毛利提升6%至约44%；海外营业收入3亿，增幅12%；国内营业收入5亿，增幅25%；总营收8亿，增长20%。
(,)王学恒观点认为，经过三年的车联网布局，元征的车联网业务基本成型，凭借20余年从事诊断仪业务所积累的高达的95%车型协议，成为目前市场上唯一能够获取整车数据的企业。目前来看是最有潜力成为下一代的车联网平台。
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